Crónica de Félix desde la India

Hacía años que quería viajar unos meses por la India, es un país inmenso y se necesitan algunos meses o años para descubrirlo. Un amigo de la infancia que ha vivido 3 años en India me dio la idea de viajar en moto por India y solo podía ser con una Royal Enfield, claro..

El día 30 de octubre estrenaba moto, una Royal Enfield 350 cc, más conocida como Bullet, des de el primer momento fue especial. Primero me dieron un pequeño curso de mecánica, es una moto muy simple, básica, es fácil reparar la mayoría de problemas, también me dieron unos cuantos recambios por si a caso. Y luego hicimos una Puja, una ceremonia para desearme buena suerte en mi viaje, incienso, flores, adhesivos de dioses (sobretodo uno de Ganesha, el dios elefante de la buena surte), rezamos y compartimos unos dulces.

El día siguiente partía hacia mi primer destino, Agra, empecé la aventura a las 6.30h ya que para salir de Delhi se necesitan casi dos horas.

Los primeros quilómetros fueron especiales, el cambio a la derecha, la primera es hacia arriba, conduciendo por la izquierda, adelantando por la derecha i con el tráfico de India. En la autopista alucinas bastante, en un peaje te puedes encontrar un carro con vacas contra dirección, animales, gente cruzando… Por cierto, las motos no pagan peaje, hay un espacio a la derecha para pasar.

Una de las primeras cosas que aprendes es que no los mapas aquí no sirven de mucho, la mayoría de los indios nunca han visto un mapa, lo que yo hago es preparar una lista de las poblaciones que debo pasar y voy preguntando, pregunto mucho.

El desayuno en alguna parada de la carretera, una tortilla, pan y un Chay (te indio con leche) vale unas 30 Rs (0.40€). Pasadas las primeras horas tengo mi primer subidon (momento de emoción), estoy viajando por India en moto, en una Royal Enfieldm, increíble!

El segundo subidon es en Agra y ver desde lejos el Taj Mahal, desde lejos ya se ve increíble, al llegar me veo la cara y esta negra, los pelos rubios de la perilla son negros, India es el país más sucio que he visto.

 Me hospedé en una pensión a 200 metros del Taj, a mi me gusto mucho, me pase dos días, vale la pena observar el Taj Mahal en diferentes horas del día, cambia de color.

El segundo destino es Orcha, un pueblo pequeño al sur de Agra, en este trayecto empiezo a circular por carreteras más pequeñas, uno de los peligros es como ellos adelantan, no miran mucho, es importante ir muy atento, pensar todo lo que puede pasar y no intentar correr, en autopista a una máxima de 70 km/m y al pasar por una población disminuir bastante la velocidad, te puede salir cualquier cosa de cualquier sitio. Orcha es un pueblo encantador, con un par de templos interesantes, rodeado de naturaleza, un rio y gente muy amable.

En Orcha voy por primera vez a afeitarme, muy recomendable, por menos de 20 Rs, afeitado con masajes, yo lo convierto en una tradición, cada miércoles afeitado.

El siguiente punto de paso es Khajuraho, famosos por las figuras del Kamasutra, a mi no me gusto mucho, el templo principal es bonito pero la gente super pesada. Yo no soy un amante de los templos, lo que más me gusta de los viajes es conocer a la gente y sus costumbres. Y aquí se ve una de las grandes ventajas de viajar en Bullet, si no te gusta un lugar te vas cuando quieres y si te gusta te quedas, la mayoría de viajeros siempre andan agobiados por comprar los billetes de tren o bus, a parte, los autobuses son super peligrosos, van co mo locos.

Dejo Khajuraho y me dirijo hacia el famoso estado de Rajasthan, dirección oeste, al salir de Khajuraho, antes de las 7h, con los primeros rayos de sol y siguiendo el consejo de un amigo pienso el nombre para mi Royal Enfield, debe ser un nombre de mujer, que me guste, que no me recuerde a ninguna y que tenga una canción bonita, Lucia, se llamará Lucia.

Las mañanas son frías, guantes, polar, chaqueta…pero al paso de las horas cada vez la temperatura es más agradable, voy haciendo paradas para descansar, siempre tomando un Chai y siempre hablando con alguien.

Antes de llegar a mi primer destino turístico del Rajasthan, la distancia me obliga a pasar una noche en Shipuri, una ciudad nada turística, cuesta más encontrar donde dormir, la gente te quiere conocer, te invitan a te, te regalan flores, fruta… un problema es la comida en los sitios poco turísticos o pica mucho o son dulces.

Estos días las carreteras son autopistas, están bastante bien, casi no hay tráfico, en alguna he encontrado más animales que coches.

Mi primer destino en el Rajasthan es Bundi, una pequeña ciudad con dos lagos, rodeada de montañas, con un fuerte muy bonito, tranquila y de gente muy acogedora.

Otra de las ventajas de la moto es que puedes explorar los alrededores si depender de nadie y llegar o parar en sitios donde nadie llega, cerca de Bundi hay una cascada bastante bonita, donde nos bañamos.

Y después de 6 días fabulosos en Bundi, voy dirección norte a Jaipur, la ciudad rosa, conocida por su fortaleza y el Hawal Mahal. A mí no me gusto mucho, muy grande y caótica, a los dos días decidí irme. Tuve un pequeño problema con la palanca de arranque pero una de las cosas que hace única a la Royal Enfield es que es muy fácil encontrar alguien que la repare y en India por pocas Rupias, dos horas de trabajo 150 Rs, poco más de 2 €.

Fèlix des de Fort Kochin